甩站

甩站

甩站，又称跳站、跳停、越站，是20世纪80年代初出现的公共交通术语，指公交车或地铁在特定情况下不按规定停靠某站点的运营措施 。

甩站实施原因包括车上无乘客需下车、调整全线准点率、缓解大客流压力、车辆调度需要及应对突发事件（如疫情、火灾）等 。该措施既可能作为保障运营安全的计划性安排（如列车轧道、列车回场），也可能作为应对客流高峰、列车故障或特殊情况的应急调整手段。甩站最直接的影响是导致乘客无法在计划站点上下车，打乱出行安排 。对于驾驶员无正当理由的甩站行为，运营单位会视情况采取经济处罚、停岗培训等处罚措施 ，因驾驶员个人原因如未观察到候车乘客导致的违规甩站行为也时有发生并引发乘客投诉 。相关法规规定，运营单位采取甩站等措施时应当及时告知公众 。

该术语起源于80年代初期公交运营实践，初期主要针对公交车辆，后延伸至地铁系统 。2012年北京安家楼站因交通管制导致12条公交线路双向甩站 。2021年北京暴雨早高峰，公交集团共计78条线路采取临时措施，其中采取甩站措施17条 。多地轨道交通运营管理规定或条例中，已将甩站列为应对客流量激增等情况的官方应急措施 。2025年，北京房山F39路公交线路因道路施工采取临时绕行甩站措施 。2026年8月，北京因暴雨预警，多条公交线路采取绕行甩站等调度措施 。

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