Simone京哈－京港澳通道
的有关信息介绍如下：
京哈－京港澳通道是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一，依据2016年《中长期铁路网规划》建设，北起哈尔滨，南至香港，途径长春、沈阳、北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、深圳等城市，连接东北、华北、华中、华南及港澳地区，贯通哈长、辽中南、京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群 。
该通道由京哈高铁和广深港高铁（含广州至珠海至澳门段）组成：京哈高铁全长1198公里，设计时速350公里，2012年沈阳至哈尔滨段率先通车，2021年1月22日全线贯通 。截至2025年12月31日国铁北京局累计发送旅客达6380.6万人次 ，中国铁路哈尔滨局累计运送京哈间旅客3936万人次，年客运量从2021年的486万人次增长至2025年的1163万人次 。列车开行对数从初期的12对增至2025年底的88.5对，2022年12月23日部分列车接入北京站，2025年7月1日列车接入北京西站，实现了北京朝阳站、北京站、北京西站三大站点全面连通 。经过数年运营，京哈高铁的功能从以长途跨区旅客运输为主，逐步发展为长短交路结合、兼顾出行旅游与通勤的交通线 。广深港高铁全长141公里，广深段于2011年通车，香港段于2018年9月23日投入运营，标志通道全线通车 。石雄城际铁路作为京石段的第二通道，线路全长约156公里，设计时速350公里，2025年11月18日完成首孔箱梁架设 。该通道向北延伸建设哈尔滨至伊春高铁（哈伊高铁），线路全长318公里，设计时速250公里，于2025年11月25日实现全线铺轨贯通 。
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