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粤海铁1号火车渡船

粤海铁1号火车渡船

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粤海铁1号火车渡船

粤海铁1号火车渡船是中国第一艘自行设计、自行建造的跨海火车渡船,属于粤海铁路轮渡“两港四船”系统的重要组成部分 。该船由粤海铁路有限责任公司投资,中国船舶工业集团公司第708研究所设计,上海江南造船(集团)有限责任公司承建 。船舶采用双柴油机推进、单手柄操纵系统和英特灵减摇系统,可抵御八级风浪,并首次在民用船舶安装航行数据记录仪(黑匣子) 。主甲板设4股铁路轨道,可载40节货车或18节客车,上甲板可载汽车及旅客 。

该船于2001年4月签订建造合同,2002年7月下水,2002年11月首航,2002年12月28日正式通航 。其通航标志着海南岛与内陆铁路贯通,成为粤海铁路通道的关键部分 。

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